波形護欄為公路防撞設施?波形護欄為公路防撞設備，首要是為了避免失控車輛沖出路途，一般為鍍鋅鋼板加工而成，依據公路等級不同而選用不同的標準

　　波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改動方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量和防撞的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮 和諧，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。關于車輛越出路(橋)外，有或許形成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

　　波形護欄實用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔立柱可便利地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到阻隔和防護效果，一起與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，漂亮配套。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需要并通時，可便利地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛通行。

　　波形護欄體系原理

　　1、波形梁護欄是半剛性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結構。

　　2、它運用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰產生的能量，并迫使失控車輛改動行進方向，回復到正常的路途行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的損失。

　　3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的駕馭視野誘導功用，能與路途線形及各種設備相和諧，外形漂亮大方，可在小半徑彎道上裝置運用，銜接簡單便利損害處簡單替換。