波形護欄，是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。重慶波形護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間活動夾放的兩根立柱構成，兩根立柱活動夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路一般營運時，該護欄使用插拔立柱可便當地拔出開口處事后設置的插拔孔內，起到隔離和防護感化，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，劃一齊整，美好配套。

　　車輛對其碰撞時，因為波形鋼護欄板有優異的耐撞功能和接收能量的感化，既不輕易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的回護感化。當路面維修或其它啟事需求并通時，可便當地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，斥地通道，便于車輛通行。

　　次要用于公路車道的隔離防護波形護欄合用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間活動夾放的兩根立柱構成，兩根立柱活動夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路一般營運時，該護欄使用插拔立柱可便當地拔出開口處事后設置的插拔孔內，起到隔離和防護感化，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，劃一齊整，美好配套。

　　車輛對其碰撞時，由于波形護欄有優異的耐撞功能和接收能量的感化，既不輕易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的回護感化。當路面維修或其它啟事需求并通時，可便當地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，斥地通道，便于車輛通行。

　　重慶波形護欄是半剛性護欄的次要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱撐持的接連布局。它使用土基、立柱、橫梁的變形來接收碰撞能量，并挑撥失控車輛改動標的伎倆，答復到一般的行駛標的伎倆，避免車輛沖出路外，以回護車輛和乘客，添加變亂形成的喪失。

　　重慶波形護欄鋼柔相兼，具有較強的接收碰撞能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相和諧，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，毀傷處輕易替代。組合波形護欄可在窄中心分隔帶上使用。關于車輛越出路(橋)外，有可以或許形成嚴峻成果的區段，可挑選加強波形護欄。