高速公路護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其磕碰時吸收能量的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的保護效果。高速公路護欄折彎即增加美觀性，一起增加欄板強度，兩者兼得。

　　自動生產線揉捏成型而成，外表整潔無損傷，防腐性極強;外表處理方式老練;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特色，室外環境中使用壽命可達10-25年;產品結構簡練、美觀有用、便于運送、安裝，防盜功能好，受實踐地勢限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積選用。

　　公路護欄半剛性護欄是一種連續梁柱結構。車輛與護欄之間的沖突，車輛與地上與車輛之間的沖突，土基與護欄本身發生必定量的彈塑性變形，以吸收磕碰能量，延伸磕碰過程的作業時間，下降車輛的行進速度，迫使失控車輛改動行進方向，返回正常行進方向，以保證乘客安全，減少車輛損壞。

　　半剛性護欄首要設置在需要重點保護乘員安全的地段。梁柱式半剛性護欄按不合布局又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們都具有必定的剛度和韌性。它們首要通過梁、柱和地基的變形來吸收磕碰能量。損壞的零件很簡單替換。具有必定的視覺誘導效果，外形美觀。從實踐應用來看，波形梁護欄是應用廣泛的。