橋梁欄桿設計的保護設施可以減少行人。車輛掉入河中的危險是橋梁上的安全屏障，因此橋梁護欄的安裝已成為一個非常重要的問題。良好的安裝可以使橋梁護欄更好地發揮其保護作用，減少危險事故的發生。以下是橋梁護欄安裝的注意事項。

①安裝順序如下：柱錨固-支撐梁安裝-欄桿安裝-扶手安裝-柱帽固定。

②立柱錨固安裝時，應保持立柱垂直度，確保立柱下鋼板平整，緊貼橋梁蓋板上預留的鋼板，孔位誤差控制應≤15mm。立柱鋼板和主筋采用手工電弧焊，焊縫和強度符合規范要求，無漏焊。

③托梁與立柱之間通過立柱牛腿卡在托梁安裝插槽。

與其他防腐措施相比，橋梁護欄具有以下獨特優點：1.連接方便，可實現任何連接工藝，特別是焊接，這是任何防腐措施都無法比擬的；2.該管具有良好的完整性，不會開裂、撬皮等現象，可輕松實現襯層厚度均勻；對基管的早期處理要求不嚴格，不需要嚴格清洗，因為它是機械復合的，只要兩個接觸面沒有多余的雜質，就可以降低制造成本；3.自身強度高，韌性好，康振顫，抗彎曲，不易劃傷，有利于搬運和在惡劣條件下作業；抗高溫，該管可在700℃以下的環境中長時間工作而不變形，這也是其他防腐措施所不及的優點；4.舊油管的修復和再利用可以更好地實現，因為該工藝對內壁的要求不嚴格，特別是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內壁，襯層在高壓支撐力的作用下會緊緊附著在麻抗底部，即對于不均勻的鋼管內表面防腐304不銹鋼復合管，這是該工藝的優點，其他工藝無法實現。因此，修復后仍可作為新襯管使用，大大降低了生產成本。

欄桿與支撐梁。扶手通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規定范圍內，以確保欄桿安裝精度。欄桿與卡槽的連接應緊密，以確保上下兩端與梁的連接牢固。

它是直接影響橋梁壽命和行車安全的關鍵。護欄支架在我國應用近30年，經過研究和改進，已廣泛應用于橋梁工程中，為提高橋梁的使用壽命、駕駛舒適性和安全性提供了可靠的保障。在公路護欄支架上涂防護層護欄支架具有保護、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應用廣泛。對于護欄支架的表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬磷化后的涂裝可以使涂膜與基體金屬更牢固地結合在一起。然而，在應用過程中，完善的技術也應符合科學合理的選擇、嚴格的制造工藝和正確安裝和使用三個要素的原則，以充分體現其技術應具備的功能。作為高速公路的必要設施，它對高速公路的安全性、駕駛舒適性、高速公路景觀和工程造價有一定的影響。因此，在建設高速公路時，必須充分了解各種防撞段的各種特點，包括其防撞機理、工程造價、施工簡單性、維護成本、防眩光設施設置、通信管道配置等。