道路護欄應該是大家都經常會見到的一種護欄形式了吧，我們在過馬路還是經過馬路時就能見到它的身影，那么您知道安裝它的正確方法是怎樣的嗎?

　　道路護欄立柱位置的確定：首先在路緣石上用記號筆根據立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復調整線形,盡可能符合整體線形，,后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線。作為樁位的中心,在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度.

　　在道路護欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不平順，需要對立柱高度進行校正,這將花費額外的費用和時間。

　　因此,打樁錢應對立柱的頂面高度進行預控，方法如下：首先測量路緣石的頂面標高，利用計算機對測量結果進行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線，計算路緣石頂面高程頂面高程調整值.

　　市政道路護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。那么市政道路護欄如何進行防撞性能測試的呢?

　　1、每一種等級的各種形式道路護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

　　小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、較大動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。

　　2、車輛與道路護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全，不受到嚴重傷害。

　　3、道路護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。