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高速公路防眩板護欄材質工藝
實際上,早在1994年編制《高速公路交通安全設施設計與施工技術規范》時,相關部門就已經對防眩板的設置做出了具體和詳細的規定。不過,那時的防眩板多為鐵柵欄,需要電鍍、刷漆,也非常重,安裝比較麻煩。當時(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮)等一批國內早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點是造價高、易生銹、不宜維護、運輸不方便,而且容易造成二次傷害,因此目前大多數地區都已經不怎么使用。
在交通設施創新設計和生產方面,許多公司都做了不少有益的探索,這其中,有兩種探索影響深遠:
一種是吹塑工藝:將吹塑工藝應用到防眩板制作上,生產截面為棗核形板,材質為HDPE的防眩板。
另一種是模壓工藝:將玻璃鋼模壓工藝,也就是后來所說的SMC材料應用到防眩板之上。
玻璃鋼防眩板:玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型,斷面結構成反S形狀,抗風強度顯著增強了,后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期:也有零星企業用手糊工藝生產玻璃鋼防眩板,由于生產出來的產品個體差異太大,質量難以保證,很快就被淘汰了。